Nowy przebieg DW-747 powstaje szybciej niż planowano

To największa inwestycja drogowa w regionie radomskim. Obejmuje 30 km drogi wojewódzkiej nr 747 pomiędzy Lipskiem i Iłżą. Zakres robót obejmie budowę drogi w większości po nowym śladzie, tylko około 5 km drogi będzie poprowadzone w obecnym przebiegu. Zadanie na zlecenie Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich realizuje Strabag.

W ramach inwestycji powstają dwa mosty, wiadukt, 21 przepustów i 6 przejść dla zwierząt. Przebudowanych zostanie 15 skrzyżowań z drogami lokalnymi i dwa ronda. Zaplanowano 42 zbiorniki retencyjne.

Jak poinformował inwestor, prace wyprzedzają harmonogram. Na trasie nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 747 wykonawca osiągnął drugi kamień milowy 6 miesięcy przed terminem. Zaawansowanie całej inwestycji wynosi 67 proc. Na wielu odcinkach jest już i podbudowa z betonu asfaltowego, i warstwa wiążąca, a miejscami ułożono także warstwę ścieralną.

Obecnie trwają prace na tzw. starym śladzie DW-747, gdzie modernizowane są zjazdy, jezdnie dodatkowe i drogi poprzeczne – poinformował MZDW. Mosty i wiadukt zyskują izolację oraz elementy wyposażenia.
Inwestycja jest kontynuacją przebudowy DW-747 od mostu w Solcu na Wiśle do przebiegającej przez Iłżę drogi krajowej nr 9.

Finał prac spodziewany jest w 2027 r. Całkowity koszt inwestycji to 311 mln zł.